Bravus 2400 PNP 2400 mm

Parametre:
Rozpätie [mm] 2385
Dĺžka [mm] 1105
Hmotnosť [g] 1300 - 1360
Plocha krídla [dm2] 31.1
Ovládané funkcie S,V,K(2),M,F(2)
Stavebná náročnosť S0,S1
Náročnosť pilotáže P2

Pohon a RC vybavení:

Naša obľúbená GAMA 2100 a ALPHA 1500 dostali dospelého bračeka! Nový BRAVUS má dôkladnú konštrukciu z penového EPO dômyselne spevnenú výstuhami z uhlíkových rúr a pásnic; elegantné tvary moderného vetroňa a krídlo s rozpätím nádherných 2400 mm s „plnou mechanizáciou“ – s ovládanými klapkami a krídelkami. BRAVUS 2400 je vďaka tomu výborný pokračovací model vhodný na rekreačné lietanie v termike aj za miernejších podmienok na svahu – a je prakticky hotový! Stačí nasadiť polovice krídla, dvoma skrutkami priskrutkovať vodorovnú chvostovú plochu, pripojiť prijímač a pohonný akumulátor - a môžete letieť!

Zachované samozrejme zostávajú osvedčené prednosti Gamy: krídlo s veľkou nosnou plochou, ovládané krídelká, klapky, smerovka aj výškovka, pohon výkonným striedavým motorom. Robustná - a pritom veľmi ľahká - konštrukcia z penového EPO s uhlíkovými výstuhami zaručuje vynikajúcu odolnosť proti poškodeniu pri havárii alebo aspoň veľmi ľahkú opraviteľnosť, pokiaľ už k nejakej škode dôjde. Pre ovládanie vám v zásade stačí aj tá najobyčajnejšia šesťkanálová RC súprava - samozrejme, pre plné využitie možností modelu je dobré použiť aspoň sedemkanálový počítačový vysielač s mixmi pre vetroň so 4 servami v krídle. Napájanie zaistí bežný Li-Po trojčlánok 2600-3000 mAh - opäť nič náročné, to má dnes každý.

BRAVUS 2400 je výkonný motorový vetroň z vysoko odolného extrudovaného polyolefínu EPO poháňaný striedavým motorom. Trup s namontovaným motorom (s rotačným plášťom, C2836-850 ot./min na V), regulátorom RAY G2 R-50SB s výkonným spínaným BEC stabilizátorom pre bezpečné napájanie 6 serv a servy smerovky a výškovky nainštalovanými v kýlovke je vylisovaný z penového EPO; pevnú "chrbticu" trupu tvorí uhlíková rúrka. Kryt kabíny je odnímací s magnetickými uzávermi. Regulátor otáčok je jednoducho programovateľný s pomocou vysielača alebo programovacej karty RAY G2, napájať ho môžete z LiPo, LiFe aj NiMH akumulátorov. Vrtuľa 9x7“ je sklopná, s turbokužeľom s otvorom pre vstup chladiaceho vzduch v strede. Chladenie motora, regulátora a akumulátora napomáhajú ďalšie vstupy chladiaceho vzduchu na bokoch prednej časti, nevyhnutné výstupné otvory pre ohriaty vzduch sú na bokoch trupu v priestore pod krídlom.

Dvojdielne krídlo s osvedčeným "plachtárskym" profilom je tiež vylisované z EPO, krídelká a klapky vystužené uhlíkovými pásnicami sú ovládané 2 pármi serv uloženými v krídle s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami. Poloviny krídla sa spájajú dvoma uhlíkovými rúrkovými spojkami; uvoľneniu polovíc krídla za letu bránia poistné skrutky na spodnej strane krídla.

Chvostové plochy v klasickom usporiadaní sú vylisované z EPO, sú ovládané pomocou drôtových lanovodov. Výškovka je opäť vystužená uhlíkovou pásnicou.

Príprava na let modelu v základnom prevedení zahŕňa iba upevnenie chvostových plôch (prilepením stredným sekundovým lepidlom), nasadenie polovíc krídla a pripojenie pohonného akumulátora. Ovládané sú krídelká, smerovka, výškovka a otáčky motora.

Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej štvorkanálovú RC súpravu (ak sa uspokojíte len s ovládaním krídielok, smerovky a výškovky), ale pre plné využitie možností modelu je vhodné použiť aspoň šesťkanálovú počítačovú RC súpravu (v tom prípade sa serva klapiek zapájajú pomocou Y-kábla do jedného kanála prijímača) alebo ešte radšej aspoň sedemkanálovú umožňujúcu zapojiť a nastaviť všetky servá samostatne.

Pre napájanie Bravusu 2400 budete potrebovať trojčlánkový LiPo akumulátor 11,1 V s kapacitou aspoň 2600 mAh. Model bez problémov „uvezie“ trojčlánky až do cca 3300 mAh.

BRAVUS 2400 je určený pre mierne pokročilých pilotov – pre každého, kto si chce len tak pekne rekreačne polietať s výkonným termickým vetronom. Návod obsahuje dôkladnú tabuľku s odporúčanými výchylkami všetkých kormidiel, takže sa budete môcť dôverne zoznámiť s pokročilým nastavovaním vetrone s krídelkami a klapkami, naučíte sa, k čomu sú dobré letové režimy poskytujúce vyšší vztlak na krúženie v termike alebo naopak zvýšenú prenikavosť pre rýchle vyhľadanie ďalšieho stoupnutia. prúdu. Výkon motora je dostatočný pre trvalé stúpanie pod uhlom cca 30-40 °, takže nastúpanie do dostatočnej výšky pre lov termiky nebude nijako dlhé! BRAVUS 2400 citlivo reaguje aj na slabú termiku a nestratí sa ani za miernejších podmienok na svahu. A s ovládanými vztlakovými klapkami, letovými režimami a butterfly brzdou to bude úplne iná rozprávka!

ARF set obsahuje: trup vylisovaný z EPO s namontovaným striedavým motorom, sklopnou vrtuľou 9x7", regulátorom otáčok 50A, a 2 servy, krídlo vylisované z EPO s inštalovanými 4 servami, chvostové plochy z EPO, 2 uhlíkové rúrkové spojky krídla, a návod a lietanie.