MIG-29 ARF 1420 mm

Dvojmotorová stíhačka MiG-29 vznikol spolu so Su-27 v 70. rokoch ako protiváha stroju „pre vybojovanie vzdušnej prevahy“ McDonnell Douglas F-15 Eagle a lahších viacúčelových strojov General Dynamics F-16 Fighting Falcon. Do služby sovietského letectva a „spriatelených zemí“ začal vstupovať od roku 1982. Po technickej stránke išlo o vydarený stroj s výbornými letovými vlastnostami, jeho účinnost v bojových podmienkach byla ale značne znižovaná zaostáváním „východného bloku“ v oblasti elektroniky a celkovej prepracovanosti a komplexnosti avioniky, zbraňových a informačných systémov. MiGy-29 sa tak nad Írakom alebo Srbskom stávaly celkom jednoduchou koristou amerických F-15 a F-16 a ích rakiet odpalovaných na velké vzdialenosti.

Polomaketa sovietsko/ruského prúdového stíhacieho lietadla pre pohon dvoma dmychadlami o priemere 90 mm so striedavými motormi a 6S Li-poly akumulátory pre skúsených pilotov "jetu".

Trup modelu je klasická konštrukcia s celobalsovým tuhým potahom s maketovo vybavenou kabínou a odnímatelnými krytmi na spodnej a hornej strane trupu umožňujúc prístup k dmychadlu, pohonným akumulátorom a elektronike. Výstupnú „rúru“ od dmychadla a výstupné trysky sú laminátové. Pre jednoduhšiu prepravu je možné demontovať celú prednú čast trupu (od zadného okraja krytu kabiny dopredu).

Krídlo s polosúmerným profilom je dvojdielné s klasickou celobalsovou konštrukciou s tuhým potahom. Polovičky krídla sa nasúvajú z boku na duralové trubkové spojky a zaistujú skrutkami. Krídelká, klapky a sklopné náběžné hrany sú ovládané mikroservami uloženými v krídle pomocou krátkych priamych tiahel.

Chvostové plochy sú celobalsové; serva pre ovládanie smerových kormidiel sú umiestnené v kýlovkách; serva ovládajúce polovičky plávajúcej výškovky sú uložené v trupu.

Pristávacie zariadenie tvorí trojkolesový zatahovací podvozok – stavebnica predpokladá použitie elektrických jednotiek (niesu súčastou stavebnice); odpružené nohy s kolesami sú zahrnuté.

Celý povrch modelu je potiahnutý polomatnou nažehlovacou fóliou v kamuflážnych farbách.

Pre pohon budete potrebovať dve 90 mm dmychadlá s výkonným striedavým motorom a regulátorom a 6S Li-poly alebo 2x 6S LiPo do série podľa zakúpenej turbíny.

Stavebnice obsahuje: postavený a potiahnutý konštrukčný trup, krídlo a chvostové plochy, odpružené podvozkové nohy s kolesami (bez zatahovacieho mechanismu), sadu drobného príslušenstva a obrázkový návod.