Motor NGH GF150R5 149,55 ccm (5 x 29,91 ccm)

IMI-HOBBY AUTORIZOVANÝ DISTRIBÚTOR NGH engine             IMI-HOBBY AUTHORIZED NGH engine DISTRIBUTOR

NGH je známy výrobou vysokokvalitných benzínových motorov. NGH je tiež prvou továrňou v Číne, ktorá nezávisle vyvíja a vyrába 4-taktné RC benzínové motory. GF GF150R5 je profesionálny 4-taktný benzínový motor vyrobený inžiniermi NGH pre RC lietadlá a UAV. Má vysoký výkon, nízku spotrebu paliva, veľký krútiaci moment, nízku hlučnosť, kompaktnú konštrukciu a krásny vzhľad.

GF150R5 má inštalačnú veľkosť  veľkosti 4-taktného motora a má výkon porovnateľný . Je vhodný pre RC lietadlá a UAV s pevným krídlom a je 
najlepšou konfiguráciou výkonu pre maketové lietadlá.

GF150R5 používa zapaľovaciu sviečku CM6 a je vybavená univerzálnym tlmičom výfuku pre plynulejší chod, hlbší zvuk a viac energie. CNC vyrezávaný 
a eloxovaný držiak motora je vybavený tak, aby bola inštalácia motora stabilnejšia a menej vibrácií.

Zadný karburátor uľahčuje nastavenie motora, ojnica s ihličkovým ložiskom dokáže lepšie premazať čapi, unikátny systém obehu separačného mazania 
robí motor s plnším mazaním a unikátny dvojitý piestny krúžok (jeden mazací krúžok a jeden tesniaci krúžok) dokáže tesniť a mazať Unikátny 90-stupňový
uhol kľukového mechanizmu s dvojitým vačkovým mechanizmom dokáže efektívne znížiť vibrácie a zvýšiť stabilitu. Vložka valca je vyrobená z tvárnej liatiny 
odolnej voči opotrebovaniu, tolerancia otvoru vo valci je do 0,01 mm a presnosť je oveľa vyššia ako tolerancia kruhovitosti vnútorného otvoru chrómovanej 
(nikasilovej) vložky valca z hliníkovej zliatiny 0,03 mm.

Vlastnosti GF150R5:

• Smerový tlmič výfuku NGH pre hlbší zvuk
• Zladený karburátor Walbro pre spoľahlivý chod a pohodlnú inštaláciu
• CNC vyrezávaný a nastaviteľný držiak motora pre stabilnejšiu inštaláciu motora a menšie vibrácie
• CNC vyrezávaná ojnica s dvojitým ihličkovým ložiskom
• Výstupný hriadeľ s dvojitou maticou
• Zapaľovanie RCEXL s automatickým systémom predzápalu, špeciálne vyrobené pre NGH DC 6V-9.6Volt
• Zapaľovacia sviečka RCEXL CM6
• Vysoko kvalitné ložiská 

Špecifikácia:

• Objem: 149,55 ccm
• Vŕtanie: 36 mm
• Zdvih: 29,4 mm
• Praktický rozsah otáčok: 1000-6500 ot./min
• Výstupný výkon:  8.2 HP/6500 ot./min
• Hmotnosť motora: 4600 g
• Hmotnosť výfukového potrubia: 50g
• Hmotnosť zapaľovača: 430 g
• Napájanie zapaľovania: DC 6V-9,6Volt 
• Odporúčaná vrtuľa dvojlistá: 26x16、28x14、30x12
• Odporúčaná vrtuľa trojlistá: 23x16、26x14
• Palivo: 95-98 oktan bezolovnatý benzín + plne syntetické 2T mazivá červenej línie (doporučený Motul Kart GP 2-takt)
• Mazací pomer: Benzín: Mazivo = 25-35:1
• (!!! Nepoužívať benzín typu ASPEN !!!)
• Pred naštartovaním motora premažte zdvíhacie tyčky a váhadlá ventilov. 

Obsah balenia:

• 1x Motor NGH GF150R5
• 5x iskriaca sviečka CM6
• 1x kruhový výfuk
• 1x mierka vôle ventilov
• 1x elektronické zapaľovanie RCEXL

Authorized NGH service

Štartovanie motora:
1. Napevno namontujte pripojený motor na RC lietadlo alebo stojan. Namontujte vrtuľu, karburátor ponechajte v stave nastavenia z výroby, nainštalujte 
zapaľovanie a snímač, naplňte palivovú nádrž a zapnite napájanie a rádiové ovládacie zariadenie. 
2. Vypnite napájanie elektronického zapaľovania a vypnite sýtič karburátora. Rýchlo otočte vrtuľou motora a nasajte
palivo do karburátora. Nenasajte príliš veľa paliva, príliš veľa paliva zaplaví zapaľovaciu sviečku a sťaží štartovanie motora. 
3. Otvorte dvierka sýtiča karburátora, zapnite napájanie elektronického zapaľovača, pomocou štartéra motora naštartujte motor a
motor začne pracovať. V tejto dobe si nadšenci môžu nastaviť karburátor podľa vlastných potrieb, podľa vyššie uvedených krokov na nastavenie
karburátor. Upozornenie: Zabezpečte, aby sa všetky okolostojace osoby, najmä deti, zdržiavali vo vzdialenosti najmenej 50 metrov od rotujúceho motora. 

Zábeh motora:
Používajte vysokokvalitné plne syntetické 2T oleje, benzín a strojový olej (doporučený Motul Kart GP 2-takt) so zmiešavacím pomerom 25-35:1. 
NGH sa odporúča použiť menšie vrtule pri zabehávaní a prvých letoch asi 10-krát. Po naštartovaní motora nechajte bežať strednú rýchlosť 30 minút 
(nie viac ako 5 000 otáčok za minútu), potom 3 minúty bežte pri vyžšej rýchlosti (5 500 otáčok za minútu), nakoniec bežte pri strednej rýchlosti 10 minút, 
pri vysokej rýchlosti 3 minúty, vratný pohyb 3-5 krát úplný voľnobeh. Opatrné pridávanie plynu motora predĺži jeho životnosť. 
Prosím, uistite sa, že motor pred použitím vrtule s väčším stúpaním je úplne zabehnitý.