Motor NGH GT17-PRO

IMI-HOBBY AUTORIZOVANÝ DISTRIBÚTOR NGH engine             IMI-HOBBY AUTHORIZED NGH engine DISTRIBUTOR

NGH sú známe výrobou vysokokvalitných benzínových motorov.
Motor GT17 je profesionálny malý dvojtaktný benzínový motor postavený inžiniermi NGH pre nadšencov RC
Krásny vzhľad, nízka hmotnosť, stabilný výkon a dostatok výkonu.

NGH začal používať nový karburátor pre 2-taktné motory GT17-Pro v marci 2022. A GT17 bolo vylepšené na GT17-Pro. 
Nový karburátor lepšie ladí s motorom, s rafinovanejším vzhľadom a ľahšou inštaláciou. Výkon motora bol ďalej zverejnený. 
Voľnobežné otáčky a stabilita sa výrazne zlepšili. Voľnobežné otáčky boli znížené z pôvodných 2000 ot / min na 1700 ot / min (s vrtulou 16" x 8"). 
Prechody pri vysokých a nízkych otáčkach sú plynulejšie a plne sa odráža lineárny výkon motora.

Motor GT17-Pro 17cc je profesionálny dvojtaktný benzínový motor postavený inžiniermi NGH pre nadšencov RC, kompaktná konštrukcia, krásny vzhľad, 
stabilný výkon a dostatok výkonu

GT17-Pro generácia motora  s vyšším výkonom, dobrou stabilitou a ľahkým štartovaním. GT17-Pro a je veľmi vhodný pre všetky druhy lietadiel veľkosti 61-91.

Vhodný všade tam kde sa tejto veľkosti používal žhavíkový motor. Bezpečné používanie vám prinesie príjemný zážitok z lietania.

Rozhranie karburátora je od bloku izolované teflónom, čo uľahčuje horúci štart motora. Vnútorné membránové čerpadlo karburátora je poháňané z bloku valca, ktorý môže poskytnúť dostatok paliva bez ohľadu na polohu lietadla a bez ohľadu na polohu nádrže. Použitím integrovanej bronzovej ojnice pri úplnom zábehu motora bude bronzová ojnica odolnejšia a odolnosť oproti opotrebovaniu a životnosť ďaleko prevyšuje kvalitnú ihlovú ojnicu. Vložka valca je vyrobená z tvárnej liatiny odolnej proti opotrebeniu, tolerancia otvoru vo valci je do 0,01 mm a presnosť je oveľa vyššia ako tolerancia kruhovosti vnútorného otvoru chrómovanej vložky valca z hliníkovej zliatiny 0,03 mm. Systém nasávania motora využíva režim nasávania kľukového hriadeľa, ktorý je veľmi presný čiže odpadajú sacie membránky.

Vlastnosti:

• Benzínový motor vo svojej triede, ktorý môže nahradiť žhavíkový motor úrovne 61-91
• Malý a kompaktný, vysoký výkon
• Robustný,  bronzová ojnica
• Predný karburátor Walbro, spoľahlivá prevádzka a jednoduché ladenie
• Automatické zapaľovanie systém RCEXL.
• Vysoko kvalitné ložiská
• Objem: 16,91 cm3
  
• Vŕtanie: 29 mm
• Zdvih: 25,6 mm
• Praktický rozsah otáčok: 2100-9000 ot./min
• Výstupný výkon: 2,1 HP / 9200 ot./min
• Hmotnosť motora: 690 g
• Hmotnosť výfukového potrubia: 80g
• Hmotnosť zapaľovania: 100 g
• Napájanie zapaľovania: DC 4,8V-8,4V 1000mAh
• Odporúčané vrtule: 14x8, 15x8, 16x6-8
• Sviečka: 1/4-32
• Palivo: Benzín Natural 95-98 oktán   ( Nepoužívať benzín typu ASPEN )
• Pomer mazacieho oleja: benzín : olej = 25:1 plne syntetické 2T mazivo Motul Kart GP 2-takt

Obsah balenia:

• Motor NGH GT17-PRO
• Elektronické zapaľovanie
• Zapaľovacia sviečka
• Tlmič
• Návod.

 Authorized NGH service